Снегоход STELS SR 600L - SR600U (L Lux 2LT) МОРОЗ 1.0 K01 CVTech
Главные отличия от снегоходов «Буран»
— Наклоненная передняя стойка тоннеля с усиленной рамой. Среднее ребро с внутренним усилителем из 1,5 мм стали, верхний часть тоннеля, так-же из 1,5 мм стали, помимо этого усиление досталось и задней часть снегохода
— Мотор 2-х цилиндровый 2-х тактный, проверенный на снегоходах Ермак 600 и Викинг 600, с 2-мя поплавковыми карбюраторами Mikuni (Япония), мощность мотора не менее 49 л.с. при 6500 об/мин
— Встроенный генератор мощностью 240 Вт. позволяет использовать дополнительное оборудование без опаски
— Хорошо проверенная система зажигания с программируемым блоком
— Охлаждения принудительное на валу двигателя (без ремня), не боится использование в межсезонье
— КПП усиленна, с очень прочной импортной цепью (шаг цепи 12,7 мм.) Установлена кулачковая муфта для улучшения переключение обеих передач
— Тяговые характеристики (помимо мотора) улучшены передаточным отношением шестерен КПП
— Балансиры тележки усиленные 3-х пружинные
— Основание двигателя с улучшенной виброзащитой, хорошо снижающее вибрацию
— В рулевом механизме используются виброзащитные подшипники так-же для снижения вибраций
— Рулевое управление безлюфтовое с регулировкой положения руля
— Рулевая стойка и колонка усиленная
— Руль многофункциональный с обогревом ручек и курка газа
— Тормоз гидравлический, дисковый
— Эргономичное сидение с удобной высотой посадки (увеличенное)
— Капот из очень прочного стеклопластика с новым дизайном и с фарой мощностью 55 Вт
— Сцепка быстросъемная, позволяет при необходимости установить лебедку сцепку типа шар
— Грузовая площадка хорошо увеличена, багажник съемный, есть возможность установить кофр от снегохода Ермак
— Задний габаритный фонарь установлен на спинку пассажира
— Подножки из прочного композитного пластика с увеличенными зацепами и боковыми зубчатыми ограничителями
* Технические характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.
Двигатель | |
Тип двигателя: | 2-тактный |
Кол-во цилиндров: | 2 |
Рабочий объем, куб.см: | 565 |
Тип охлаждения: | Воздушное, принудительное |
Максимальная мощность л.с./кВт/(об. мин): | 49 / 36 (6500) |
Крутящий момент, Нм / об.мин: | 55 (6000) |
Система питания: | Карбюраторная (х2) |
Система зажигания: | Электронный блок управления (CDI) |
Вид топлива: | Бензин с октановым числом не менее 92 |
Система пуска двигателя: | Электрический стартер, ручной стартер |
Рама и Шасси | |
Тормоз: | Дисковый, гидравлический |
Рама (тип): | Стальная, трубчатая, со штампованными элементами, клепано-сварная |
Трансмиссия: | Вариатор CVTech |
Главная передача: | Шестеренчатая |
Гусеница (длина/ ширина/высота грунтозацепа), мм | Резинотканевая Полярник 3686×380×17,5 (ЛГБ 020 000-03) - 73 шагов (шаг 50,5) |
Передняя подвеска: | Эллиптическая рессора, ход 50 мм |
Задняя подвеска: | Независимая, пружинно-балансирная, ход 50 мм |
Фара: | Галогеновая, 55/60 |
Размеры и масса* | |
Сухой вес, кг: | 290 |
Радиус разворота, мм: | не менее 6000 |
Длина / Ширина / Высота, мм: | 3050 х 910 х 1400 |
Топливный бак, л: | 28 |
Масса буксируемого прицепа, кг: | 600 |
Расход и скорость** | |
Максимальная конструктивная скорость, км/ч | Не менее 70 |
Комплектация*** | |
Подогрев рукояток руля и курка газа | + |
Чека аварийной остановки двигателя: | + |
Спинка пассажира | + |
Буксировочный крюк | + |
Дополнительно | Ограничители переворота тележек |
Багажник | + |
Дополнительно | |
Год выпуска | 2023 |