Мотоцикл KAYO K1 250 MX – надёжный, производительный и компактный мотоцикл, который идеально подходит для любителей
экстрима и езды по бездорожью. Модель обладает высокими характеристиками, производительным двигателем и прочной конструкцией,
которая позволяет ей справляться с непростыми условиями маршрутов как на кроссовых трассах, так и в хард-эндуро.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения ZONGSHEN ZS172FMM имеет объём 249 см3 и выдаёт 21 л.с., что позволяет
развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает бесперебойную
работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива.
Двигатель оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой 1-N-2-3-4-5.
Усиленная рама выполнена из хром-молибденового сплава, и в сочетании с регулируемой телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 800 мм
и нерегулируемым моноамортизатором 360 мм, позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на любых трассах.
Оба компонента подвески произведены фирмой KKE. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 дюймов сзади и 21 дюйм спереди.
Колёса имеют усиленные обода из алюминиевого сплава и буксаторы. Высококачественная износостойкая резина с высокими грунтозацепами отлично держит
дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические
дисковые тормоза.
Мотоцикл достаточно компактен и имеет вес всего в 105 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации для райдеров среднего телосложения, в том числе и для девушек.
Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Сиденье эргономичной формы покрыто
антискользящим материалом.
| Двигатель | |
| Тип двигателя: | 4-тактный |
| Кол-во цилиндров: | 1 |
| Рабочий объем, куб.см: | 249 |
| Тип охлаждения: | Воздушное |
| Максимальная мощность л.с./кВт/(об. мин): | 21 |
| Система питания: | Карбюратор NIBBI PE30 |
| Рама и Шасси | |
| Трансмиссия: | 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 |
| Передний/задний тормоз: | Дисковый гидравлический |
| Передняя подвеска: | ТТелескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая |
| Задняя подвеска: | Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый, нагрузка 900LBS |
| Колеса | 21/18 |
| Размеры и масса* | |
| Сухой вес, кг: | 105 |
| Длина / Ширина / Высота, мм: | 2010x840x1160 |
| Высота по сиденье, мм: | 875 |
| Колесная база, мм: | 1350 |
| Топливный бак, л: | 6,7 |


