Классический питбайк объёмом 125 см3 обладает рядом модификаций и полезных усовершенствований,
которые дополняют его функционал.
Рама PH125 из хромомолибденовой стали повышенной жесткости с литыми усилителями. Cиловая установка – надежный,
тяговитый и мощный 4-тактный двигатель Zonghshen 125 куб см с воздушным охлаждением и мощностью 10 лс.
Питает мотор карбюратор MIKUNI VM22. Питбайк оснащен 4-ступенчатой механической трансмиссией. Запуск мотора
осуществляется при помощи электростартера или кик-стартера. Подвески с большими ходами: передняя - телескопическая
вилка перевёрнуто типа, задняя- моноамортизатор. Мощная тормозная система HSK Racing, японские колесные подшипники NTN,
усиленная цепь 428 Gold, защита мотора.
Двигатель | |
Тип двигателя: | 4-тактный |
Кол-во цилиндров: | 1 |
Рабочий объем, куб.см: | 125 |
Тип охлаждения: | Воздушное |
Максимальная мощность л.с./кВт/(об. мин): | 10 л.с. / 7500 |
Система питания: | Карбюратор MIKUNI VM22 |
Система зажигания: | CDI |
Сцепление: | Многодисковое, в масляной ванне |
Рама и Шасси | |
Привод от редукторов к колесам | Усиленная цепь 428 Gold |
Рама (тип): | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
Трансмиссия: | 4-ступенчатая N-1-2-3-4 |
Передний/задний тормоз: | Гидравлическая HSK Racing |
Диски передние / задние | 17/14 |
Передняя подвеска: | Телескопическая вилка перевёрнуто типа, 790 мм, нерегулируемая |
Задняя подвеска: | Моноамортизатор c регулировкой преднатяга |
Колеса | Передняя покрышка 60/100-17 Задняя покрышка 90/100-14 |
Размеры и масса* | |
Сухой вес, кг: | 75 |
Длина / Ширина / Высота, мм: | 1790х790х1090 |
Высота по сиденье, мм: | 790 |
Колесная база, мм: | 1215 |
Клиренс, мм: | 290 |
Топливный бак, л: | 3,5 |
Дополнительно | |
Тип мотоцикла | Питбайк |