Отлично сбалансированный и технологичный мотоцикл для начинающих.
Компактный, лёгкий, надёжный, простой в управлении с ярким дизайном.
Z1 оснащен мощным, но послушным и отзывчивым мотором Zongshen 150 куб см с вертикальным
расположением цилиндра, надежным карбюратором Nibbi и 5-ступенчатой механической трансмиссией.
Запатентованная прочная стальная рама BSE, увеличенная колёсная база, вилка “перевертыш”,
мощная тормозная система HSK Racing, внедорожная резина Yuanxing, колёса размером 19/16 позволят
спокойно преодолевать легкий и средний уровень бездорожья.
Двигатель | |
Тип двигателя: | 4-тактный Zongshen ZS 161 FMJ |
Кол-во цилиндров: | 1 |
Рабочий объем, куб.см: | 150 |
Тип охлаждения: | Воздушное |
Максимальная мощность л.с./кВт/(об. мин): | 12 / 8500 |
Система питания: | Карбюратор Nibbi PZ-27 |
Система зажигания: | CDI |
Система пуска двигателя: | Электростартер, кикстартер |
Сцепление: | Многодисковое, в масляной ванне |
Рама и Шасси | |
Рама (тип): | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
Трансмиссия: | МКПП 5 передач |
Передний/задний тормоз: | Гидравлическая HSK Racing |
Передняя шина: | 70/100-19 |
Задняя шина: | 80/100-16 |
Передняя подвеска: | Телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая |
Задняя подвеска: | Моноамортизатор |
Колеса | 19 / 16 |
Размеры и масса* | |
Сухой вес, кг: | 98 |
Длина / Ширина / Высота, мм: | 1850х790х1130 |
Высота по сиденье, мм: | 940 |
Колесная база, мм: | 1260 |
Клиренс, мм: | 280 |
Топливный бак, л: | 6,5 |