В корзине пусто!
В корзине пусто!
Ассортимент выпускаемой на Жуковском мотовелозаводе техники, пополнился еще на одну неповторимую и ни с чем несравнимую модель, которая не оставит равнодушным даже самого заядлого квадроциклиста.
Уже при первом взгляде его очертания внушают уверенность в его величии.
Поворотники на гибких креплениях исключают поломку
Для обеспечения работы квадроцикла разработаны и запущены в производство новый вариатор и коробка передач. Мотор известен по модели снегохода Stels S800 Росомаха, но с мощностью 67 л.с. Это 4-х тактный, двухцилиндровый, V-образный мотор объемом 800 см3. Для обеспечения работы квадроцикла разработаны и запущены в производство новый вариатор и коробка передач.
Подвеска изготовлена из кованных кулаков, штампованных рычагов, ступичные подшипники японского производства фирмыKoyo, передний и задний редуктор, также как привода, произведены в Тайване. Передние и задние амортизаторы фирмыForsa.
Новая конструкция тормозной системы. За счет двух передних и двух задних тормозных дисков снижена нагрузка на редуктора
Квадроцикл ожидается в двух комплектация:
- стандартная;
-EPS(электроусилительруля).
Также завод планирует запуск моделей с выведенными вверх шноркелями, для которых уже сегодня предусмотрены технологические отверстия в пластиковых деталях.
Рама и пластик для квадроцикла полностью разработаны и произведены в России на Жуковском Мотовелозаводе с помощью современных и сверхточных роботов. Окраска рамы выполнена порошковой краской в два слоя, которая в свою очередь защитит от коррозии, воздействия окружающей среды и надолго сохранит внешний вид квадроцикла.
Приборная панельKoso Итальянского производства.
Рама:стальная, сварная, трубчатая
Двигатель:4х-тактный, 2-циндровый, V-образный, жидкостного охлаждения; 800 куб.см
Максимальная мощность л.с.:67
Максимальный крутящий момент Нм (об.м.):73 (5000)
Система питания:Инжекторная, бензин с октановым числом не ниже 92
Система зажигания:бесконтактная с электронным управлением (ECU)
Трансмиссия:клиноремённый вариатор (CVT) (L-H-N-R-Р) с режимом работы 2WD/4WD/4WD Lock
Сцепление:автоматическое
Главная передача:карданный вал
Система запуска:электростартер
Подвеска передняя: независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 225 мм
Подвеска задняя: независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 243 мм
Тормоз передний/задний: дисковый с гидравлическим приводом / дисковый с гидравлическим приводом (тормозной диск на каждое колесо )
Емкость топливного бака, л.:40 л
Шины передние/задние: AT26 x 9 - 12" / AT26 x 10 - 12"
Диски передние/задние: легкосплавные
Габаритные размеры/высота по седлу, мм.:2280х1200х1560 / 1000
Колесная база, мм.:1505, клиренс не менее 320
Масса в снаряженном состоянии, кг: 400
Комплектация: лебедка 3500lbs, светодиодные фары, влагозащищенная проводка.